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**財(cái)務(wù)拐點(diǎn)顯現(xiàn),2025年業(yè)績(jī)彈性可期**
**起落架業(yè)務(wù)步入放量收獲期,降本增效強(qiáng)化盈利**
**軍工需求復(fù)蘇,民航國(guó)產(chǎn)替代雙輪驅(qū)動(dòng)**
北摩高科應(yīng)邀參加空客供應(yīng)商大會(huì)

        民航市場(chǎng)一直以來(lái)都是北摩高科重要的戰(zhàn)略發(fā)展方向,進(jìn)入國(guó)際航空巨頭供應(yīng)鏈體系也是公司的長(zhǎng)期愿景。7月9日至10日,北摩高科公司應(yīng)邀參與空客集團(tuán)在天津舉辦的供應(yīng)商大會(huì)及晚宴。

        會(huì)上,北摩高科副董事長(zhǎng)王飛、總經(jīng)理張?zhí)礻J與空客集團(tuán)全球采購(gòu)總監(jiān)Juergen Westermeier、空客全球副總裁、空客中國(guó)總裁徐崗、空客全球采購(gòu)系統(tǒng)副總裁Alexis等領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了深入交流。
        北摩高科詳細(xì)介紹了企業(yè)的各項(xiàng)能力和公司業(yè)務(wù)情況,空客集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)充分肯定了北摩高科在民航領(lǐng)域的前瞻性布局和公司過(guò)去的多項(xiàng)科研成果,并重點(diǎn)介紹了歐美國(guó)家的航空規(guī)章、空客采購(gòu)部門(mén)分工、供應(yīng)商發(fā)展運(yùn)營(yíng)模型及供應(yīng)商選擇標(biāo)準(zhǔn),雙方就供應(yīng)商選擇及能力評(píng)估、供應(yīng)商準(zhǔn)入業(yè)務(wù)流程和航空質(zhì)量管理體系進(jìn)行了全面和卓有成效的交流,北摩高科領(lǐng)導(dǎo)也應(yīng)邀參觀(guān)了空客的天津總裝廠(chǎng)。

        通過(guò)這次深入交流,北摩高科充分了解了國(guó)際民航產(chǎn)業(yè)的運(yùn)行準(zhǔn)則和國(guó)際領(lǐng)軍企業(yè)的篩選供應(yīng)商流程,企業(yè)有極大的信心進(jìn)軍空客市場(chǎng),也會(huì)對(duì)標(biāo)國(guó)際領(lǐng)軍企業(yè)規(guī)范管理及配備基礎(chǔ)設(shè)施。民航業(yè)務(wù)是北摩高科未來(lái)重要的第二增長(zhǎng)曲線(xiàn),企業(yè)未來(lái)計(jì)劃通過(guò)與眾多國(guó)際航空巨頭合作的模式,進(jìn)入國(guó)際民航配套大市場(chǎng),分享全球民航市場(chǎng)的增長(zhǎng)空間和技術(shù)迭代。

        空中客車(chē)公司(Airbus)是一家總部位于法國(guó)的歐洲航空航天公司,成立于1969年,是全球最大的民用航空飛機(jī)制造商之一。公司的產(chǎn)品線(xiàn)包括A320、A330、A350等系列客機(jī),以及A380等超大型客機(jī),同時(shí)也生產(chǎn)軍用機(jī)型。
        作為歐洲最大的航空工業(yè)集團(tuán)之一,空客在全球范圍內(nèi)擁有超過(guò)1.3萬(wàn)家供應(yīng)商,涉及到飛機(jī)生產(chǎn)制造的各個(gè)環(huán)節(jié),包括原材料及零部件、機(jī)體結(jié)構(gòu)件以及實(shí)驗(yàn)等等。在整個(gè)飛機(jī)價(jià)值鏈中,70%-80%的價(jià)值量由供應(yīng)商提供。自1994年空中客車(chē)中國(guó)公司正式成立以來(lái),在不到30年的時(shí)間里,空客在中國(guó)服役機(jī)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大了50倍。    


北摩高科應(yīng)邀參加空客供應(yīng)商大會(huì)

        民航市場(chǎng)一直以來(lái)都是北摩高科重要的戰(zhàn)略發(fā)展方向,進(jìn)入國(guó)際航空巨頭供應(yīng)鏈體系也是公司的長(zhǎng)期愿景。7月9日至10日,北摩高科公司應(yīng)邀參與空客集團(tuán)在天津舉辦的供應(yīng)商大會(huì)及晚宴。

        會(huì)上,北摩高科副董事長(zhǎng)王飛、總經(jīng)理張?zhí)礻J與空客集團(tuán)全球采購(gòu)總監(jiān)Juergen Westermeier、空客全球副總裁、空客中國(guó)總裁徐崗、空客全球采購(gòu)系統(tǒng)副總裁Alexis等領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了深入交流。
        北摩高科詳細(xì)介紹了企業(yè)的各項(xiàng)能力和公司業(yè)務(wù)情況,空客集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)充分肯定了北摩高科在民航領(lǐng)域的前瞻性布局和公司過(guò)去的多項(xiàng)科研成果,并重點(diǎn)介紹了歐美國(guó)家的航空規(guī)章、空客采購(gòu)部門(mén)分工、供應(yīng)商發(fā)展運(yùn)營(yíng)模型及供應(yīng)商選擇標(biāo)準(zhǔn),雙方就供應(yīng)商選擇及能力評(píng)估、供應(yīng)商準(zhǔn)入業(yè)務(wù)流程和航空質(zhì)量管理體系進(jìn)行了全面和卓有成效的交流,北摩高科領(lǐng)導(dǎo)也應(yīng)邀參觀(guān)了空客的天津總裝廠(chǎng)。

        通過(guò)這次深入交流,北摩高科充分了解了國(guó)際民航產(chǎn)業(yè)的運(yùn)行準(zhǔn)則和國(guó)際領(lǐng)軍企業(yè)的篩選供應(yīng)商流程,企業(yè)有極大的信心進(jìn)軍空客市場(chǎng),也會(huì)對(duì)標(biāo)國(guó)際領(lǐng)軍企業(yè)規(guī)范管理及配備基礎(chǔ)設(shè)施。民航業(yè)務(wù)是北摩高科未來(lái)重要的第二增長(zhǎng)曲線(xiàn),企業(yè)未來(lái)計(jì)劃通過(guò)與眾多國(guó)際航空巨頭合作的模式,進(jìn)入國(guó)際民航配套大市場(chǎng),分享全球民航市場(chǎng)的增長(zhǎng)空間和技術(shù)迭代。

        空中客車(chē)公司(Airbus)是一家總部位于法國(guó)的歐洲航空航天公司,成立于1969年,是全球最大的民用航空飛機(jī)制造商之一。公司的產(chǎn)品線(xiàn)包括A320、A330、A350等系列客機(jī),以及A380等超大型客機(jī),同時(shí)也生產(chǎn)軍用機(jī)型。
        作為歐洲最大的航空工業(yè)集團(tuán)之一,空客在全球范圍內(nèi)擁有超過(guò)1.3萬(wàn)家供應(yīng)商,涉及到飛機(jī)生產(chǎn)制造的各個(gè)環(huán)節(jié),包括原材料及零部件、機(jī)體結(jié)構(gòu)件以及實(shí)驗(yàn)等等。在整個(gè)飛機(jī)價(jià)值鏈中,70%-80%的價(jià)值量由供應(yīng)商提供。自1994年空中客車(chē)中國(guó)公司正式成立以來(lái),在不到30年的時(shí)間里,空客在中國(guó)服役機(jī)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大了50倍。    


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